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Flugkontrolle
Es ist ein Flugsteuerungssystemprodukt der neuen Generation, das von der Firma IRSEEN für industrielle Anwendungen entwickelt wurde. Die Z1-Hauptsteuerung verwendet einen Echtzeit-Online-Abstimmungsalgorithmus mit doppelt redundantem Sensor, kombiniert mit einer patentierten internen Stoßdämpfungstechnologie, mit hoher Zuverlässigkeit, hoher Sicherheit, einfacher Installation und anderen Funktionen. Das Z1-Flugsteuerungssystem passt sich an Starrflügler, Hubschrauber, Kipprotoren, Multirotoren, Vektorflugzeuge und andere Flugzeugtypen an und unterstützt Überwachung, Linienpatrouille, Kartierung, Training und andere Anwendungsszenarien.
- Information
Flugkontrolle
Einführung
Es ist ein Flugsteuerungssystemprodukt der neuen Generation, das von der Firma IRSEEN für industrielle Anwendungen entwickelt wurde. Die Z1-Hauptsteuerung verwendet einen Echtzeit-Online-Abstimmungsalgorithmus mit doppelt redundantem Sensor, kombiniert mit einer patentierten internen Stoßdämpfungstechnologie, mit hoher Zuverlässigkeit, hoher Sicherheit, einfacher Installation und anderen Funktionen. Das Z1-Flugsteuerungssystem passt sich an Starrflügler, Hubschrauber, Kipprotoren, Multirotoren, Vektorflugzeuge und andere Flugzeugtypen an und unterstützt Überwachung, Linienpatrouille, Kartierung, Training und andere Anwendungsszenarien.
Hohe Zuverlässigkeit
lKonfiguration der Sensorredundanz
lPatent in Stoßdämpfungstechnologie
lhohe Abdeckung der Fehlererkennung
lmit Echtzeit-Navigationsfusionsalgorithmus
lEntwurfsalgorithmus für Redundanzkontrollgesetze
Hohe Sicherheit
lum das Design vorher zu überprüfen, um Sicherheit für den Flug zu bieten
lPerfekte Sicherheitsstrategie, kann Fehler der automatischen Entsorgungsmaschine verursachen
lund Verbindung mit der Aussprache der Bodenstation, Schreibspitze, Gewährleistung der Flugsicherheit
lFlugzeugeigenschaften von ontologiebasierten Sicherheitseinstellungen und verbessern den Sicherheitsfaktor im Flugprozess
Unterstützung mehrerer Geräte
Mapping-Kamera
Photoelektrischer Pod
RTK
Binokulares Entfernungssystem
Ultraschallradar
Starke Skalierbarkeit
Allgemeine Datenschnittstelle der Branche reservieren, API für sekundäre Entwicklung bereitstellen.
Alle Kategorien der UAV-Anpassung
Zur gleichen Zeit, Öl-, Elektro-und andere Energiearten und eine Vielzahl von Flugzeug-Layout
(Typ X, +, V-Leitwerk, A-Leitwerk, T-Leitwerk usw.)
Parameter
Modellname | WZ02-04-V/VF/TF/M/H | |
WZ03-FC-04-V/VF/TF/M/H | ||
Anbieter | IRSEEN | |
Sensoranzeige Master | Meister IMU | Gyroskop-Messbereich:±300°/S |
Standby-IMU1 | Beschleunigungsmessbereich:±20g | |
IMU2 | Gyro-Messbereich:±2000°/S | |
Magnetischer Kompass | Beschleunigungsmessbereich:±16g | |
Barometer | Gyro-Messbereich:±2000°/S | |
Fluggeschwindigkeitsmesser | Beschleunigungsmessbereich:±24g | |
Ublox | Messbereich: X/Y-Achse±16 Gauss, | |
IMU-Dämpfungsform | Mit patentierter interner Stoßdämpfungstechnologie | |
Schnittstelle Beschreibung | PWM-Ausgang: 12 Kanäle PWM-Eingang: 2 Kanäle Empfängereingang: 1 Kanal S.bus oder PPM CAN-Bus-Schnittstelle: 2 Kanäle Serielle RS232-Schnittstelle: drei Kanäle RS485-Busschnittstelle: 2 Kanäle (Multiplex mit serieller RS232-Schnittstelle) |
NETD ist die rauschäquivalente Temperaturdifferenz der Infrarotkamera, die einer der Hauptindikatoren von Infrarotdetektoren ist. NETD ist ein objektiver Bewertungsindex für die Empfindlichkeit eines Wärmebildsystems und kann verwendet werden, um die Erkennungsentfernung eines Punktziels mit geringem Temperaturunterschied vorherzusagen. Der NETD-Wert der ZXIR-Wärmebildkamera liegt unter 50 mk....more